Cross-border afvaltransport

De Commissie Noordzij (vermindering van administratieve lasten) heeft veertig knelpunten geïdentificeerd bij het transport van goederen. Een aantal van deze knelpunten betreft de regelgeving rond grensoverschrijdend afvaltransport. Deze knelpunten staan op nummer 3 van de EVO-top 10 van administratieve lasten, zoals EVO die naar het kabinet heeft gestuurd.
Om beter inzicht te krijgen in deze knelpunten heeft Eurinspect in opdracht van EVO het onderzoek ‘Cross-border afval¬transport: Op weg naar onbelemmerd transport in Europa?’ uitgevoerd.

Het onderzoek heeft betrekking op alle soorten bedrijven in de keten van het afvaltransport en geeft ook voorstellen voor eenvoudigere en betere regels en procedures voor bedrijven bij grensoverschrijdend afvaltransport in Europa.

De verschillende lasten en kosten zijn gebruikt om een totaal beeld te genereren van de kosten voor het grensoverschrijdend transport van afval. Dit geeft aan dat er in totaal per jaar € 56 miljoen aan kosten worden gemaakt. Voor de naar schatting 1.800 Nederlandse bedrijven die afval over de grens transporteren, betekent dit een jaarlijkse kostenpost van ruim € 31.000 per bedrijf.

Meerdere factoren veroorzaken kosten en belemmeringen. Het rapport noemt de verschillen in uitvoering, in toezicht, in definities en begrippen. Ook de verschillen in toepassing van de registratieregeling ( bij ons de VIHB-regeling) komen hierbij uitdrukkelijk aan de orde. In de oplossingsvoorstellen kijkt de Commissie voor een belangrijk gedeelte naar de uitvoering en het toezicht. Daarin liggen mogelijkheden die sneller haalbaar en effectief zijn dan in Brussel trachten de definities te gaan bewerken

• Tweet

• Discussieer mee op
•  
•