Diversiteit op de werkvloer kan voor veiligheidsrisico's zorgen. Het aantal dodelijke ongevallen met niet-ingezetenen is relatief hoog. Het gaat hierbij om ongeveer 20% van het aantal dodelijke ongevallen. Van de niet-dodelijke arbeidsongevallen is bekend dat ze ongeveer 1,5 x zoveel voorkomen bij allochtonen als bij autochtonen. Dit wees het onderzoek van Regioplan in opdracht van het ministerie van SZW in 2010 uit.
In het promotie onderzoek van Paul Lindhout in 2009 aan de TU Delft wordt een duidelijke relatie gelegd tussen niet erkende taalproblemen in het bedrijf en het niet onderkende veiligheidsrisico dat daarmee gepaard gaat. De gegevens uit het promotieonderzoek hebben stof doen opwaaien en hebben ook de kranten en de vakpers gehaald.
Een groter veiligheidsbewustzijn kan het risico op de werkvloer helpen beperken. Dat blijkt uit een grootschalig veiligheidsonderzoek onder logistieke en industriële bedrijven met een magazijn. Het onderzoek werd gehouden onder leiding van professor René de Koster van de Erasmus Universiteit Rotterdam. Ook de EVO Raad voor Arbo, Milieu en Gevaarlijke stoffen heeft hieraan een bijdrage geleverd. Het onderzoek duurt nog steeds voort. Het gaat hier om een tussentijdse analyse.
Voor het onderzoek is gekeken naar de effecten van genomen veiligheidsmaatregelen en de toepassing van technische hulpmiddelen. Daarbij valt te denken aan het strikt gescheiden houden van rij- en looppaden of het nut van parabolische spiegels en het consequent dragen van veiligheidsgordels, helmen en veiligheidsschoenen. Volgens De Koster werken deze maatregelen alleen als ze consequent worden toegepast. Dat betekent dat een groter veiligheidsbewustzijn noodzakelijk is.
De Koster richtte zijn onderzoek vooral op de menselijke factoren die van invloed zijn op de veiligheidsprestaties op de werkvloer. Dan gaat het om leiderschap, bewustzijn en gedrag.
Belangrijke factoren die het veiligheidsbewustzijn bevorderen zijn: