EVO.nl
EVO wil realistische security-eisen
Zo moeten de certificeringstrajecten eenduidig zijn.
We zijn voor certificering door een overheidsinstantie
Dit brengt minder kosten met zich mee dan een audit door een onafhankelijk instituut.
Security in de luchtvracht
Luchtvrachtverladers krijgen te maken met nieuwe en strengere securityregels. In 2010 treedt het nieuwe ‘known consignor’ regime in alle Europese lidstaten in werking. Het huidige veiligheidsregime verbonden aan de ACN-registratie blijft nog 3 jaar van kracht.
Verladers die de status ‘known consignor’ (bekende afzender) willen verwerven, moeten een audit ondergaan door een overheidsinstantie of door een onafhankelijk certificeringsinstituut. Tijdens de audit zal worden gekeken of het bedrijf voldoende securitymaatregelen heeft genomen om het terrein/de gebouwen, het personeel en de processen veilig te maken. Dit nieuwe systeem brengt meer administratie en hogere kosten met zich mee dan de huidige registratie als bekende afzender bij ACN.
Bedrijven die zich bezighouden met internationale handel en hun goederen via de lucht laten vervoeren, hebben en krijgen te maken met de securityprogramma’s: de ‘authorized economic operator’ (AEO) op het gebied van douane en de ‘known consignor’ voor luchtvracht. Aangezien deze twee programma’s veel overeenkomsten vertonen, wil EVO dat deze statussen wederzijds worden erkend.