EVO.nl
De CO2-uitstoot door het goederenvervoer moet omlaag
Biobrandstoffen kunnen daarbij helpen.
Er is nog veel onduidelijk over de CO2-uitstoot van biobrandstoffen
Daarom moet er een certificeringssysteem komen.
Biobrandstoffen en CO2-reductie goederenvervoer
Brandstofleveranciers in Nederland zijn verplicht om elk jaar een hoger percentage biobrandstoffen toe te voegen aan de brandstof. Deze verplichting zegt echter niets over de reductie van de CO2-uitstoot. Er zijn namelijk biobrandstoffen die tijdens de hele cyclus ‘van grondgebruik tot wiel’ meer CO2 uitstoten dan de gewone fossiele brandstoffen. Ook is er een stevige discussie ontstaan over de invloed van de inzet van biobrandstoffen op voedselprijzen, milieu en biodiversiteit in de wereld.
De Europese Commissie en de Nederlandse overheid willen daarom een certificeringssysteem voor biobrandstoffen opzetten. Pas als deze certificering op orde is, kan het echte effect van biobrandstoffen worden beoordeeld. Bovendien kan de overheid dan zorgen voor accijnsbeleid dat de inzet van biobrandstoffen stimuleert.
Ook het EU-voorstel om de CO2-uitstoot via de gewone brandstoffen tussen 2011 en 2020 elk jaar met 1 procent te verlagen is van groot belang voor het goederenvervoer om de uitstoot te beperken. Ook daarvoor zijn biobrandstoffen nodig.
EVO benadrukt in Brussel en Den Haag het belang van snelle certificering, duidelijk accijnsbeleid en een CO2-reductiebeleid voor standaardbrandstoffen.